“嘩啦！嘭！”幾聲響動(dòng)，那輛載著一噸多燕京啤酒、打印紙和生鮮泡沫箱的地牛在下坡的瞬間歪向一邊，拉地牛的中年男人反應(yīng)不及，一人多高的貨物登時(shí)倒了一半，摔在被北京六月最熱一日、被太陽(yáng)蒸烤了一天的水泥地上。

還好，所有快遞包裹都打包得足夠結(jié)實(shí)，從表面上看不出什么損傷。但耳邊還是傳來(lái)劃破空氣的暴喝——

“你他媽還能不能干了！不能干馬上給我滾！”

喊話(huà)的大個(gè)子國(guó)字臉，皮膚黝黑，上半身穿著一件綠色反光馬甲，背后寫(xiě)著他的“title”——車(chē)隊(duì)臨時(shí)工現(xiàn)場(chǎng)管理。拉地牛的男人俯下身子，一聲不吭，和旁邊幾個(gè)一起來(lái)做零工的女工友七手八腳地把貨物重新擺回車(chē)上。

這時(shí)，我拉著的地牛還是空的。地牛是一種小型的推車(chē)，有液壓升降功能，可以像叉車(chē)那樣把叉子伸到貨盤(pán)下面，再像汽車(chē)千斤頂那樣把貨盤(pán)托起來(lái)，離地有三四厘米的空隙，就可以拉走一噸以上的貨物。還沒(méi)開(kāi)工，就不小心被地牛的鐵杠刮到了腳踝，只能一步步走向分給我的分揀口。

2023年的618之前，我來(lái)到京東位于北京大興南六環(huán)外的一間快遞分揀中心，試圖通過(guò)做快遞中心的拉貨臨時(shí)工，從一個(gè)最底層甚至最外圍的打工人視角，來(lái)還原這家自建物流近20年的企業(yè)，在送快遞這件事上的一些運(yùn)作細(xì)節(jié)。

時(shí)間在別處

我是在58同城找到這份“地?！惫ぷ鞯?。電話(huà)那頭的廊坊大姐很熱情，告訴我工作時(shí)長(zhǎng)12個(gè)小時(shí)，中間有休息。要求也不高，不認(rèn)字都沒(méi)關(guān)系，只要認(rèn)識(shí)數(shù)字和字母就能來(lái)。快到集合上工的時(shí)間，她還不斷給我打電話(huà)、發(fā)微信，問(wèn)我到了沒(méi)有。

招募臨時(shí)工的是一個(gè)勞務(wù)公司，通常名叫“xx人才”。它們把人從四面八方招來(lái)，套上一件透著汗味的紅色反光馬甲，人就變成了可以出售給用人單位的標(biāo)準(zhǔn)化勞動(dòng)力。

工人排隊(duì)“進(jìn)廠”的地方

下午六點(diǎn)多，我和四十多個(gè)工友排好隊(duì)，站在京東分揀中心的門(mén)口，等待進(jìn)廠。我上的是晚班，名義上的工作時(shí)間是晚上7點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)。但58同城招我來(lái)的廊坊大姐告訴我，最晚6點(diǎn)半就要趕到這里排隊(duì)了。

存包柜

在安檢進(jìn)“廠”之前，第一件事是發(fā)紅馬甲，第二件事是收手機(jī)，要么交給勞務(wù)公司，要么存到附近的柜子里。包括手表等一切可以顯示時(shí)間的東西，都不允許帶進(jìn)廠。在接下來(lái)的十幾個(gè)小時(shí)，我很多年來(lái)第一次經(jīng)歷不知現(xiàn)在是幾點(diǎn)的狀態(tài)。人是活在時(shí)間里的動(dòng)物，突然失去時(shí)間感，給人帶來(lái)巨大的不確定性，像是航行在海中，突然遭遇了指南針失靈。

夕陽(yáng)落到倉(cāng)庫(kù)另一邊的時(shí)候，所有人的安檢終于完成，一位保安頭目模樣的男人把臨時(shí)工們集合到一起，排成一個(gè)方陣，開(kāi)始訓(xùn)話(huà)——大都是和安全有關(guān)的注意事項(xiàng)，比如只能走員工通道、不能脫下反光背心、抽煙要去外面之類(lèi)。隨后，一群人排成一隊(duì)，前往分揀車(chē)間。

這個(gè)分揀中心相當(dāng)大，擁有五六個(gè)規(guī)模龐大的庫(kù)房，我們要去的只是其中一個(gè)分揀流水線。正式開(kāi)工前，勞務(wù)工頭帶著每個(gè)人去打卡機(jī)前通過(guò)人臉識(shí)別打卡，再給每人發(fā)一瓶藿香正氣水。

“天氣太熱，誰(shuí)受不了了就趕快喝藿香正氣水”，他補(bǔ)充道，“一仰脖就悶了?！?/span>

等工頭給每個(gè)人打完卡，日光已經(jīng)徹底暗下去，這是屬于夜班的世界。后來(lái)我才知道，打完卡的時(shí)間是7點(diǎn)半，“12小時(shí)工作制”是從7點(diǎn)半開(kāi)始計(jì)算的。

穿著綠馬甲的“臨時(shí)工調(diào)度”走過(guò)來(lái)，給我們的反光背心上貼上不干膠標(biāo)簽。我身上的標(biāo)簽寫(xiě)著“F08、F11”，意思是我要負(fù)責(zé)這兩個(gè)撿貨口的所有貨物，用地牛拉到對(duì)應(yīng)的貨車(chē)上。

每個(gè)貨車(chē)，對(duì)應(yīng)的是一個(gè)營(yíng)業(yè)部。也就是說(shuō)，這座城市里某兩個(gè)京東營(yíng)業(yè)部在明早之前收到的所有貨物，都要過(guò)一遍我的手，由我從分揀口拉到貨車(chē)邊。

失去時(shí)間概念的大貨倉(cāng)里，權(quán)力關(guān)系依然存在。上工前，綠馬甲作最后的交代：“聽(tīng)好了，只有我們后背寫(xiě)著臨時(shí)工調(diào)度的人讓你們干活，你們才能干活，其他人安排你們干什么，都不好使。”

他頓了頓，又想起來(lái)一件很重要的事，于是強(qiáng)調(diào)道，“每個(gè)人的地牛一定要看好，不要借給別人。弄丟了一輛地牛三千塊錢(qián)，現(xiàn)場(chǎng)拿手機(jī)掃給我。”

看著叉車(chē)不斷將貨物抬起、運(yùn)走，一想到地牛和叉車(chē)的功能其實(shí)差不多，但是純?nèi)肆︱?qū)動(dòng)，“我們這就是人肉小叉車(chē)啊”，我對(duì)身邊的小哥感嘆?！皼](méi)錯(cuò)，百公里三個(gè)饅頭。”小哥是00后，熟練地接住了我的玩笑。還沒(méi)開(kāi)工，他就脫下了上半身的短袖，光著膀子套上了半透的反光背心。

歌聲和轟鳴

和我想象中的快遞工廠——安靜，只有機(jī)器人往返穿梭；干凈，柔和明亮的燈光照亮同樣不染一塵的地面——不同，那種理想的環(huán)境，可能只存在于這座快遞分揀中心一街之隔的京東亞洲一號(hào)物流中心，而這里是另一個(gè)世界。

快遞分揀中心對(duì)面的亞洲一號(hào)

快遞流水線轟隆不停，飛轉(zhuǎn)的馬達(dá)帶動(dòng)著傳送帶，將一個(gè)個(gè)快遞從遠(yuǎn)處運(yùn)過(guò)來(lái)，突然方向一轉(zhuǎn)，快遞撲通一下掉入分揀口，再由分揀工人把快遞拿出來(lái)，盡可能整齊地碼放在貨盤(pán)上，等著“地牛”過(guò)來(lái)運(yùn)走。

只要流水線一開(kāi)動(dòng)，整個(gè)車(chē)間就淹沒(méi)在它的噪音里。一旦某個(gè)分揀口堆積的快遞超過(guò)一定數(shù)量，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，黃燈開(kāi)始閃爍，喇叭發(fā)出尖利的報(bào)警音，時(shí)刻準(zhǔn)備扎破每個(gè)人的耳朵。如果不能快速拿走堆積的快遞，報(bào)警持續(xù)一段時(shí)間后，車(chē)間管理員就會(huì)找上門(mén)來(lái)。

我要負(fù)責(zé)的分揀口一共有四個(gè)，其中兩個(gè)是自動(dòng)口。“對(duì)接”我的分揀員一男一女，男生今年還不到20歲，也是618期間被雇來(lái)的臨時(shí)工，但不是我們這樣的日結(jié)工，他需要在這里工作小半個(gè)月，每天的工資竟然比我們還要少20塊錢(qián)。

他看我使用地牛還不是很熟練，一把拉過(guò)我的地牛，絲滑地把鋼叉伸進(jìn)了貨盤(pán)下面的空隙中，猛壓幾下手柄，就把貨盤(pán)抬離地面，時(shí)間不過(guò)三十秒。但半分鐘沒(méi)顧上分揀口，其中一個(gè)口的快遞很快就堆得老高，他只好放棄和我搭話(huà)，急匆匆地去把快遞搬下來(lái)，碼放到對(duì)應(yīng)的貨盤(pán)上。

另一個(gè)分揀員大姐個(gè)子不高，但似乎力氣不小，在流水線一側(cè)的四個(gè)分揀口來(lái)回巡視。像過(guò)去的紡織工人，在紡紗機(jī)前面來(lái)來(lái)回回，接上斷掉的紗線。

我是專(zhuān)門(mén)拉地牛的，不用管分揀工作。在等待貨盤(pán)堆滿(mǎn)的幾分鐘，我竟然收獲了片刻的清閑。分揀員小伙子問(wèn)我是哪里人，我說(shuō)河北，不出所料，這兩位分揀員都是老鄉(xiāng)。高度重復(fù)的肢體動(dòng)作，讓人渴望用言語(yǔ)找到喘息的自由，我們很快聊了起來(lái)。

“我媽老是激我，怎么還不出去工作，我一咬牙就來(lái)了這邊?！毙』镒诱f(shuō)；“我是過(guò)年之后，在家躺了半年，”大姐說(shuō)，“在老家找不到工作，聽(tīng)說(shuō)快遞招人來(lái)試試。”

談到未來(lái)，兩個(gè)人異口同聲——“干完這幾天，以后再也不來(lái)了，熱得難受。”夏夜的分揀車(chē)間里，即便四面透風(fēng)，也沒(méi)有一絲涼氣。在不算長(zhǎng)的人生里，我第一次清晰地理解了語(yǔ)文老師曾經(jīng)講的“通感”是什么意思，轟隆作響的流水線明明不會(huì)帶來(lái)氣溫的升高，卻能帶來(lái)無(wú)盡的燥熱。

人工分揀的分揀口更是難熬，需要工人用掃碼器一個(gè)個(gè)掃描快遞，再把快遞分揀出來(lái)，一切都靠純?nèi)肆?。這里用的工人全都是“正式工”，也就是穿著京東工服、直接由京東發(fā)工資的工人。他們把音樂(lè)的聲音調(diào)到最大，最受歡迎的是《愛(ài)如火》《最炫民族風(fēng)》和《站在草原望北京》，這些歌有微妙的相似感，節(jié)奏統(tǒng)一，鼓點(diǎn)清晰，足夠強(qiáng)烈，再柔緩一分，都蓋不過(guò)車(chē)間里的噪聲。

但有一樣?xùn)|西是無(wú)法靠音樂(lè)屏蔽的，那就是車(chē)間里不間斷的閃光。流水線上，幾臺(tái)機(jī)器不斷發(fā)出白熾的高頻閃光，像是一顆顆接連炸開(kāi)的閃光彈。后來(lái)我才知道，這種機(jī)器叫做“多面掃”，能借助強(qiáng)光掃描快遞箱的多個(gè)面，只要任意一面貼好快遞條碼就可以識(shí)別出來(lái)，能夠代替人工掃碼。

強(qiáng)光、噪聲和悶熱，讓人本能想要逃離這里。和我一起拉貨的重慶老哥，開(kāi)始懷念起以前打工的生鮮庫(kù)房?！澳抢镏挥袔锥?，夏天都要穿長(zhǎng)袖。”

“你也來(lái)當(dāng)‘?！?？”

貨盤(pán)裝到一米多高，我擔(dān)心拉不動(dòng)，就讓分揀工停下，拉起地牛往車(chē)庫(kù)走去。貨物重心不穩(wěn)，我不能加速也不敢減速，不敢拐急彎，只能一步步往前挪動(dòng)。

“你也來(lái)當(dāng)‘牛’啦？”做臨時(shí)工的工友們也有彼此認(rèn)識(shí)的，他們互相打招呼，稱(chēng)對(duì)方為“牛”。拉著地牛往前挪動(dòng)的我，越發(fā)感覺(jué)到用“?！眮?lái)形容這個(gè)工種十分形象，人走在前頭，雙手背在后頭，就像一頭拉著滿(mǎn)車(chē)貨物向前走的老黃牛。

從分揀口到車(chē)庫(kù)的路不是平的，有一個(gè)上坡，一個(gè)下坡。下坡是翻車(chē)的高發(fā)地，只要車(chē)輪角度稍微傾斜，就有可能翻車(chē)，重新裝貨是件相當(dāng)折磨人的工作，萬(wàn)一摔壞了什么，還可能要自己承擔(dān)損失。我每次下坡都小心翼翼，由拉改推，一點(diǎn)點(diǎn)把地牛蹭到平地上，再喊上負(fù)責(zé)推車(chē)的工友，緩緩把地牛推上車(chē)庫(kù)的坡道。

直到把地牛推到貨車(chē)邊，這項(xiàng)工作才算完成，接下來(lái)交給叉車(chē)師傅，由他們把貨盤(pán)抬到貨車(chē)上，把車(chē)廂填得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)才會(huì)發(fā)車(chē)。之后，另一輛貨車(chē)會(huì)開(kāi)過(guò)來(lái)，接替它的位置，周而復(fù)始。

分揀中心不斷出入的快遞貨車(chē)

這樣的來(lái)來(lái)回回，我往返了就有上百趟。從一開(kāi)始的輕輕松松，四肢靈活地避開(kāi)貨車(chē)，到后來(lái)幾乎走不動(dòng)路，看到倒車(chē)的叉車(chē)也不知道躲閃。由于不知道時(shí)間到底流逝了多少，總覺(jué)得似乎也沒(méi)過(guò)去多久。

汗水開(kāi)始從各個(gè)地方涌出，其中一些流進(jìn)眼睛里，刺得人睜不開(kāi)眼。我身邊的工友們也好不到哪里去，下坡上坡時(shí)重心不穩(wěn)翻倒在地上的貨物越來(lái)越多，一箱罐裝燕京摔破了，啤酒的香味四溢；一箱西瓜摔爛了，流出粉紅色的湯汁......

我開(kāi)始不停地喝水。我是第一次來(lái)，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，不像那些日結(jié)老手，一人拎一個(gè)塑料袋，裝著毛巾、水和小面包。車(chē)間的一角有自動(dòng)售貨機(jī)，只支持微信人臉支付，給我們這些沒(méi)有手機(jī)的工人使用。

售貨機(jī)賣(mài)貨的速度，比我想象中快得多。一開(kāi)始，售貨機(jī)還能買(mǎi)到和其正涼茶之類(lèi)5元以下的飲料，我喝完了涼茶，拿著瓶子舍不得扔，不斷找飲水機(jī)接水喝；很快，5元以下的飲料就絕跡了，我只能買(mǎi)到6塊5的紅牛；再后來(lái)，柜子里所有的飲料都被搶完了，空空如也地躺在角落里。

另一樣?xùn)|西很快滿(mǎn)了，那就是廁所。為了洗去眼睛里流進(jìn)的汗水，我拉著地牛去了廁所。想著“丟車(chē)罰3000”的警告，不敢離地牛太遠(yuǎn)，一步三回頭地進(jìn)了廁所。

一層車(chē)間近千名工人同時(shí)開(kāi)工，但廁所只有兩個(gè)坑位，我去的時(shí)候，已經(jīng)被衛(wèi)生紙和排泄物堵到漾了出來(lái)，地上臟污一片，滿(mǎn)是黑色的水跡。還好，我感冒剛好，聞不到太多味道。洗臉的時(shí)候，我的頭腦中滿(mǎn)是創(chuàng)始人視察員工宿舍的畫(huà)面，那間住了十幾位“兄弟”的宿舍被保留下來(lái)，當(dāng)作“恥辱”來(lái)驚醒后人，也提醒人們這家公司是如何重視員工福利。

這間廁所，也會(huì)被有朝一日保留下來(lái)嗎？上廁所的不止我們這些臨時(shí)工，一大半都是京東物流的“兄弟”。

半夜，現(xiàn)場(chǎng)管理讓所有人停工，點(diǎn)名，以防有人中途跑路，造成現(xiàn)場(chǎng)的人手不足。還好，絕大部分人雖然累到不行，但還在堅(jiān)持。

相比剛上崗的時(shí)候，后半夜流水線的速度大為加快，我再也不能守著地牛等分揀工慢慢把它裝滿(mǎn)，只有一次次拉著它往返于兩個(gè)車(chē)和四個(gè)分揀口，把得力的打印紙、ROG的電腦、東方甄選的荔枝、蔚來(lái)寄給用戶(hù)的端午節(jié)禮物，甚至某個(gè)修理廠買(mǎi)的固特異輪胎，拉到他們?cè)撊サ牡胤健?/span>

臨時(shí)的工友

“兄弟們?cè)偌影褎?，貨馬上就撿完，還有半小時(shí)流水線就停機(jī)！”

現(xiàn)場(chǎng)管理綠馬甲拿著黑色的大喇叭，向著“?！眰兒霸?huà)。但同樣的“半小時(shí)停機(jī)”的喊話(huà)，我已經(jīng)是第二遍聽(tīng)到了。剛開(kāi)始和工友們目光交匯，兩人還會(huì)相視一笑；到了這個(gè)時(shí)候，時(shí)間已經(jīng)不知過(guò)去了多久，東邊天色已經(jīng)微微發(fā)亮，空氣中有了露水的味道，沒(méi)有人再用眼神交流——累到發(fā)蒙，是每個(gè)“?！钡墓餐攸c(diǎn)。

又是一車(chē)輪胎，上坡的時(shí)候，我快要喘不過(guò)氣來(lái)，后面推著走的女工友也快沒(méi)力氣了。我知道，此刻的我一定戴上了痛苦面具，表情難看。我突然想起，豆瓣上的“輕體力活”小組是如何描繪體力工作的——不用動(dòng)腦子，像個(gè)機(jī)器一樣干就完了?？傻搅宋疫@里，“輕體力活”的幻夢(mèng)被瞬間戳破，沉重的地牛讓我每一步都邁得很難。

真的存在輕體力活嗎？這里的工友大都不是第一次出來(lái)工作。重慶老哥，之前干過(guò)莆田鞋廠；河北小哥和大姐，干過(guò)電子廠；留著小黃毛的甘肅小哥，之前干過(guò)工地；年過(guò)半百的北京南城口音大爺，在這里干了五年多臨時(shí)工......

每個(gè)人的經(jīng)歷都不相同，但每個(gè)人都告訴我，只要是體力活，就沒(méi)有輕松一說(shuō)，除非投機(jī)取巧。但工作量是不變的，一個(gè)人少干一點(diǎn)，他少干的就要被其他工友補(bǔ)上。在體力活的江湖里，這種行為會(huì)遭到全體工友的指責(zé)。

比如我發(fā)現(xiàn)，負(fù)責(zé)推車(chē)的幾位女工友，其中一個(gè)就略有偷懶，喜歡躲在角落里搓手、喝水。同樣負(fù)責(zé)的推車(chē)的女生，很快向她投來(lái)鄙視的眼神，一位年紀(jì)大些的，直接呵斥她，“為什么不過(guò)來(lái)幫忙”“推車(chē)倒是別松手啊”，讓那位女生很是尷尬。

體力活的江湖里，是不存在性別的，不論男女，只要拉地牛的都是“?！保謷T也是一樣，現(xiàn)場(chǎng)管理不會(huì)因?yàn)樾詣e的緣故，給女性分配比較輕的工作量。和男性一樣，幾位“?！贝蠼阋苍谫u(mài)力拉著以噸為單位的小車(chē)，生生熬到了天亮。

終于，流水線黃燈齊閃，發(fā)出整齊的嗶嗶聲，最后一件快遞被分揀完畢。不論是人工線的京東員工，還是自動(dòng)線的臨時(shí)工，都齊齊發(fā)出一陣歡呼聲。對(duì)于這個(gè)車(chē)間來(lái)說(shuō)，這是最普通的一天。但對(duì)于所有工人來(lái)說(shuō)，終于可以看到休息的希望了。

伴隨著晨光，這個(gè)夜班最后一批京東快遞貨車(chē)開(kāi)始出發(fā)。這時(shí)，我并不知道是幾點(diǎn)鐘，只看見(jiàn)太陽(yáng)還沒(méi)有升上圍墻。這些貨車(chē)要趕在早高峰之前上路，幾十公里外的營(yíng)業(yè)部和快遞員正在等著他們，把快遞送往這座城市的角角落落。

送走快遞車(chē)，有緣工作一場(chǎng)的工友們終于有了坐下休息的機(jī)會(huì)。有人想辦法問(wèn)了一下時(shí)間，不到六點(diǎn)，離能打卡下班的的七點(diǎn)半還有快2個(gè)小時(shí)。管理臨時(shí)工的綠馬甲收好了大家的地牛，不知去哪兒休息了，工頭也還沒(méi)來(lái)，大家各自找紙板躺在陰涼的地方，等待著下班打卡。

“要我說(shuō)，今年拉的貨比去年要少”（注：得益供應(yīng)鏈優(yōu)化）北京大爺是這里工作經(jīng)驗(yàn)最豐富的人，最近的幾個(gè)618他都在。我上一次聽(tīng)到對(duì)今年618規(guī)?？s水的評(píng)價(jià)，還是在一位“媒體老師”的嘴里。

“是啊，現(xiàn)在買(mǎi)東西的人沒(méi)多多少，賣(mài)貨的平臺(tái)太多了?！币晃粬|北老哥分析，他以前是機(jī)械廠的正式工人，“快手、抖音、拼多多都在賣(mài)貨，人家不一定來(lái)京東買(mǎi)?！?/span>

北京大爺開(kāi)始懷念之前的618。“主要是吃得好”，他說(shuō)，“618那天京東管一頓飯，臨時(shí)工也能吃，那頓飯是真不錯(cuò)?！?/span>

重慶小哥曾經(jīng)是京東物流的正式工，工作地點(diǎn)就在路對(duì)面的亞洲一號(hào)?！熬〇|正式工給上五險(xiǎn)一金，有小組提成、全勤獎(jiǎng)，將來(lái)可以領(lǐng)北京的養(yǎng)老金?！毙「缃o大家解釋?zhuān)氨本┑酿B(yǎng)老金是全國(guó)最高的?！钡麤](méi)有堅(jiān)持做下來(lái)，“太累，不自由，不像日結(jié)，想干就干，不想干就休息，請(qǐng)假也沒(méi)人管你?！?/span>

“要我說(shuō)京東物流還是不錯(cuò)的，專(zhuān)業(yè)的人干專(zhuān)業(yè)的事兒。”北京大爺補(bǔ)充，“我們就干‘牛’的活，別人指揮不動(dòng)我們，不會(huì)讓我們干分揀、裝車(chē)啥的?！薄笆前?，人家也不會(huì)讓我們工作完了再干保潔，干完了擦地都是京東正式工擦的?！睎|北老哥回想起老家工廠的場(chǎng)景，“我們正式工當(dāng)時(shí)覺(jué)得就是比臨時(shí)工高人一等，擦地掃地的活都扔給臨時(shí)工干了?！?/span>

他很后悔，“都是打工的，誰(shuí)和誰(shuí)有啥不一樣啊。”

“京東這活還算輕的！”黃毛甘肅小哥告訴我，他以前在德邦物流干過(guò)小半天，看到地上有個(gè)巨大的塑料袋子，以為是被子棉花，一腳踢過(guò)去腳疼得要哭，打開(kāi)一看全是鐵塊?！暗掳钊沁@種東西，根本沒(méi)法搬。”于是他馬上“跑路”，只堅(jiān)持了不到半天，連工資也沒(méi)要。

我告訴他，京東已經(jīng)把德邦收購(gòu)，現(xiàn)在是一家了。

他沒(méi)有說(shuō)話(huà)。之后，他湊過(guò)來(lái)和我說(shuō)，他想以后去開(kāi)滴滴，“起碼空調(diào)吹著，也沒(méi)人管，我一個(gè)朋友跑了十天，就把一個(gè)月7000多的車(chē)租掙回來(lái)了”。就在頭天晚上上班之前，他和朋友去滴滴公司面試，對(duì)方要求他們拿5萬(wàn)塊押金（后來(lái)我查過(guò)，無(wú)車(chē)司機(jī)的押金是1萬(wàn)），他覺(jué)得太貴，沒(méi)敢交，也不想白過(guò)一天，晚上就來(lái)京東快遞干活了。

終于熬到了7點(diǎn)半，勞務(wù)公司的工頭帶領(lǐng)大家一一打卡、走回入口、安檢、發(fā)手機(jī)、結(jié)算工錢(qián)。這一天的收入是220元。新的班次即將開(kāi)啟，下班的人和上班的人，在路上交匯，朝兩個(gè)方向走去。

在路上，我聽(tīng)到一個(gè)上工的臨時(shí)工——也是拉地牛的女“?！焙退耐閷?duì)話(huà)，大概是在討論工作期間能不能休息。

“你放心吧，干活哪有不讓休息的，”她補(bǔ)充道，“京東是國(guó)企，還能緊到把人累死不成？”

人流中的交匯太過(guò)短暫，我沒(méi)看清她的樣子，也沒(méi)有去糾正她。