14871 全國(guó)政協(xié)委員周鴻祎:三份提案聚焦數(shù)字時(shí)代安全“必答題”

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        全國(guó)政協(xié)委員周鴻祎:三份提案聚焦數(shù)字時(shí)代安全“必答題”
        2021/03/04
        自2012年正式啟動(dòng)國(guó)家智慧城市試點(diǎn)以來(lái),中國(guó)智慧城市建設(shè)正遍地開花。
        本文來(lái)自于微信公眾號(hào)“獵云網(wǎng)”(ID:ilieyun),投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

        全國(guó)兩會(huì)在即。今年是全國(guó)政協(xié)委員、360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎第四次參會(huì),他將提交三份提案,分別是加快構(gòu)建智慧城市安全基座“城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施”、加強(qiáng)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全,以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)特殊人才給予認(rèn)定和激勵(lì)政策。


        “我今年指出的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題,是中國(guó)整個(gè)數(shù)字化發(fā)展之下面臨的新威脅,回答的是數(shù)字時(shí)代的‘必答題’”,周鴻祎表示。


        打造“水電煤”一樣的城市網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施


        自2012年正式啟動(dòng)國(guó)家智慧城市試點(diǎn)以來(lái),中國(guó)智慧城市建設(shè)正遍地開花,目前大約500座城市已明確提出或正在建設(shè)新型智慧城市。


        但目前,我國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施十分缺乏,不成體系。周鴻祎在提案中指出,現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)大多數(shù)是針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景和特定用戶建設(shè)的,自建自用、功能單一,不具有公共服務(wù)屬性,難以實(shí)現(xiàn)城市級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全整體運(yùn)營(yíng)和協(xié)同聯(lián)防。


        周鴻祎表示,必須通過(guò)集中建設(shè)和運(yùn)營(yíng)“城市級(jí)”網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施,以類似于電廠、水廠的公共服務(wù)方式為城市提供統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù),以提升城市網(wǎng)絡(luò)安全水平,增強(qiáng)人民群眾安全感。


        對(duì)此,周鴻祎提出三點(diǎn)建議:一是將城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施作為智慧城市的標(biāo)配;二是開展城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一安全運(yùn)營(yíng);三是以城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施為載體進(jìn)行服務(wù)賦能。


        將網(wǎng)絡(luò)安全列為智能汽車“標(biāo)配”


        造車正在成為一種流行。“傳統(tǒng)車廠在努力造智能車,很多互聯(lián)網(wǎng)公司也要跨界造車,還有很多人開始認(rèn)真考慮,準(zhǔn)備購(gòu)買他們?nèi)松牡谝惠v電動(dòng)智能車。”周鴻祎接受媒體采訪時(shí)表示。


        因此,繼2019年后,周鴻祎第二次針對(duì)智能汽車提出提案。他表示,“作為網(wǎng)絡(luò)安全從業(yè)者,越是在產(chǎn)業(yè)火爆的時(shí)候,越是有責(zé)任把其中的安全問(wèn)題提出來(lái)?!?/span>


        他指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車就像是一臺(tái)四個(gè)輪子上的“大手機(jī)”,集成了大量的攝像頭、雷達(dá)、測(cè)速儀、導(dǎo)航儀等各類傳感器,由此導(dǎo)致過(guò)去智能終端存在的安全問(wèn)題“轉(zhuǎn)移”到智能汽車上,或危及人身安全和公共安全,造成不可挽回的損失。


        具體而言,智能汽車存在三個(gè)問(wèn)題。第一,智能汽車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的安全隱患非常大,攻擊者能對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,包括遠(yuǎn)程開車門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程熄火等,嚴(yán)重威脅智能汽車安全駕駛;第二,智能汽車供應(yīng)商的安全問(wèn)題也能殃及池魚;第三,智能汽車中的各類數(shù)據(jù)采集泄漏風(fēng)險(xiǎn)巨大。


        對(duì)此,周鴻祎提出了針對(duì)性建議。首先,把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標(biāo)配;其次,推進(jìn)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測(cè)試;最后,強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。


        全國(guó)政協(xié)委員周鴻祎:三份提案聚焦數(shù)字時(shí)代安全“必答題”


        為“白帽子黑客”正名


        周鴻祎的第三份提案是關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)的特殊人才。他提出,建議采取特殊人才認(rèn)定和激勵(lì)政策,提高社會(huì)對(duì)這個(gè)群體的理解和認(rèn)可,也增強(qiáng)他們對(duì)國(guó)家的認(rèn)同感。


        “‘黑客’這個(gè)名字被污名化了?!敝茗櫟t對(duì)記者表示。作為網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)軍企業(yè)的掌門人,周鴻祎認(rèn)為自己有責(zé)任為“白帽子黑客”正名和發(fā)聲。


        “有很多安全高手,他們實(shí)際上是”白帽子黑客“,他們通常具有過(guò)人的網(wǎng)絡(luò)安全天賦和能力,在網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)抗、維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全中能夠發(fā)揮特殊作用。但這些人往往由于學(xué)歷不高,難以通過(guò)正常職業(yè)發(fā)展途徑、成為主流價(jià)值觀所認(rèn)同的專業(yè)人才?!敝茗櫟t在提案中指出。


        因此,周鴻祎認(rèn)為,有必要重視這個(gè)群體的社會(huì)價(jià)值,并采取特殊人才認(rèn)定和激勵(lì)政策,使他們得到社會(huì)和國(guó)家認(rèn)可。他建議,第一,要制定專門的網(wǎng)絡(luò)安全特殊人才認(rèn)定政策;第二,要對(duì)符合條件的網(wǎng)絡(luò)安全人才給予個(gè)人稅收優(yōu)惠政策;第三,要對(duì)符合認(rèn)定條件的網(wǎng)絡(luò)安全特殊人才予以必要激勵(lì)。

        周鴻祎 智慧城市 網(wǎng)絡(luò)安全
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