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        行業(yè)解析

        那些“上天”的新技術(shù),最終也要能“入地”

        讓新質(zhì)生產(chǎn)力落地凡間的,是數(shù)與智。
        04/23
        產(chǎn)業(yè)研究

        與小米無關(guān),用小米的方法造一輛車

        為什么造車?如何造?如何看待當(dāng)下的行業(yè)現(xiàn)狀?
        04/17
        產(chǎn)業(yè)資訊

        華為用“七特”定義未來家:以空間智能打開產(chǎn)業(yè)空間

        03/18
        資訊視野

        想拿刺刀肉搏的程前,根本近不了周鴻祎的身

        外界看到的老周一直都是真實(shí)的,無論是當(dāng)初那個(gè)好戰(zhàn)、易怒的斗士,還是今天展現(xiàn)出來的包容與淡定。今天的老周,身上更多了一份自信和從容。
        01/17
        產(chǎn)業(yè)資訊

        用黑科技重新定義“豪華” 智界S7指明產(chǎn)業(yè)新方向

        智界S7,華為給車圈“打個(gè)樣”,也為未來新能源汽車發(fā)展指明了方向。
        2023/12/02
        產(chǎn)業(yè)研究

        浪潮信息智能制造:破解不可能三角,打開全新價(jià)值空間

        作為制造業(yè)大國,向高端化、智能化、綠色化的升級是中國產(chǎn)業(yè)升級、高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。
        2023/11/04
        資訊視野

        折疊屏應(yīng)用快人半步,搜狐引領(lǐng)新聞體驗(yàn)再升級

        搜狐新聞從始終站在技術(shù)變革的風(fēng)口浪尖,推動產(chǎn)品形態(tài)的創(chuàng)新進(jìn)化,不斷滿足用戶在不同時(shí)代、多元場景下的需求。
        2023/05/18
        資訊視野

        MCN熱衷練小號:李佳琦和付鵬的故事在批量復(fù)制?

        或許,李佳琦、美腕共同“練小號”的模式,在行業(yè)內(nèi)很難成功復(fù)制。大部分MCN“練小號”最終結(jié)果,只會引發(fā)內(nèi)部“角力”,掀起一場又一場的“攻防戰(zhàn)”。
        2023/04/19
        行業(yè)解析

        需求前置,降價(jià)頻頻,2023年電車油車抱團(tuán)“跌跌不休”?

        相關(guān)行業(yè)人士透露,在買漲不買跌的情緒影響下,未來一段時(shí)間,碳酸鋰價(jià)格將繼續(xù)向下走。
        2023/02/20
        企業(yè)觀察

        AirPods力推“青春版”,是想搞定下沉市場?

        已然成為“快速消耗品”的AirPods,不僅難以通過低價(jià),打動安卓機(jī)用戶,即便在iPhone用戶這兒,似乎也不占優(yōu)勢。
        2023/01/23
        行業(yè)解析

        微短劇奔向小程序,流量生意如何開啟下半場?

        有娛評人嘗試在小程序的搜索框內(nèi)輸入“短劇”一詞,竟找到超過200個(gè)提供微短劇的觀看服務(wù)的小程序。
        2022/12/22
        資訊視野

        “抄作業(yè)”錯(cuò)位,雪天換電“上凍”

        公共快充更適合需要與時(shí)間賽跑的商用車用戶,一旦住宅區(qū)、寫字樓增建一定數(shù)量的慢充樁,可一定程度上分流私家車主的充電需求,提高冬季公共充電站的利用效率。
        2022/12/11
        大咖觀點(diǎn)

        高端突圍為什么是國產(chǎn)手機(jī)的“必修課”?

        當(dāng)下,市場處于膠著狀態(tài),產(chǎn)品、品牌的差異化前不明顯。幾家頭部企業(yè)都已經(jīng)將高端視為戰(zhàn)略錨點(diǎn),誰先突圍、先占領(lǐng)用戶心智,誰就有機(jī)會在下一階段的競爭中處于優(yōu)勢,成為格局的改寫者。
        2022/11/01
        產(chǎn)業(yè)研究

        戶外電源“爆燃”隱患的背后:行業(yè)如何規(guī)范?

        隨著媒體的深入了解,戶外電源行業(yè)背后的一系列內(nèi)幕漸漸浮出水面。目前,市面在售的大部分產(chǎn)品,無論出自主流正規(guī)儲能品牌還是普通小廠,都存在著不少問題。
        2022/10/25
        行業(yè)解析

        插混、增程式車型又遇新規(guī):行業(yè)拐點(diǎn)陡現(xiàn),入手還是觀望?

        據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示:今年9月,國內(nèi)插混車型的零售銷量達(dá)到15.4萬輛,同比增 170.7%,環(huán)比增 16.1%。可以看到,國內(nèi)消費(fèi)者購買插混車型的欲望仍然強(qiáng)烈。
        2022/10/20
        大咖觀點(diǎn)

        3D打印“千元機(jī)”走入家庭:為何仍逃不了雞肋困境?

        這讓我們不由得又想起了VR設(shè)備的起起落落,目前商用VR/AR市場正在回暖,而普通消費(fèi)級VR/AR市場即便有META的熱捧仍力有不逮。顯然,本就扎根于商業(yè)化、專業(yè)領(lǐng)域,得以發(fā)揮巨大價(jià)值的3D打印技術(shù),又開始回歸應(yīng)有的本質(zhì)。
        2022/10/17
        行業(yè)解析

        舊電動車的二手電池賣瘋了:都是房車熱、露營熱的鍋?

        有數(shù)據(jù)顯示,2019年,市面上超過8成的電芯材料是三元鋰,磷酸鐵鋰電池僅占不到5%。磷酸鐵鋰電池裝車量反超三元鋰電池,也是今年的事情。
        2022/10/02
        資訊視野

        電競選手“持證上崗”背后:退役轉(zhuǎn)型之路更引人關(guān)注

        從前年電競運(yùn)動正式“入亞”,到去年EDG戰(zhàn)隊(duì)在S11決賽中奪冠,再到近期首批“持證上崗”的電競選手誕生,電競項(xiàng)目的國民認(rèn)可度正逐步提高。
        2022/09/26
        產(chǎn)業(yè)研究

        房租人力原料成“三座大山” 星巴克們向線上要利潤

        根據(jù)《2021年美團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況與中國外賣行業(yè)研究報(bào)告》,疫情前/后中國現(xiàn)制茶飲線上化率分別為15.5%/80.6%。根據(jù)奈雪發(fā)布《2021年大數(shù)據(jù)報(bào)告》,2021年奈雪線上點(diǎn)單占比超7成,線上訂單數(shù)相比2020年增加64%。
        2022/09/25
        行業(yè)解析

        長視頻不惑2022,冷靜開發(fā)火熱市場

        手握資金、頭腦不再發(fā)熱的視頻網(wǎng)站或許真的要不顧一切奔向品質(zhì)創(chuàng)作了。這對觀眾而言,無疑是值得期待的利好,對影視制作團(tuán)隊(duì)而言,無疑也面臨著伴隨平臺方向的策略調(diào)整。投準(zhǔn)做好是從平臺到創(chuàng)作者,以及影視行業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)、所有人的唯一選擇。
        2022/09/07
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