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        國內(nèi)專業(yè)的一站式創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)
        陸玖商業(yè)評(píng)論 147篇文章
        +關(guān)注
        簡(jiǎn)介:真相無法揭露,只能接近。
        資訊視野

        當(dāng)阿里開始放棄“新零售”

        雖然阿里方面并未有直接回應(yīng),但可以推斷的一件事是,曾被阿里頗為看好的線下商超業(yè)態(tài),如今也被擺在資本市場(chǎng)的貨架上,待價(jià)而沽。同時(shí),曾被阿里真金白銀押注的“新零售”戰(zhàn)略,也有了調(diào)轉(zhuǎn)船頭的可能性。
        10/28
        大咖觀點(diǎn)

        歐洲杯的流量,餐飲人哪有缺席?

        從歐洲杯的創(chuàng)意營(yíng)銷,到針對(duì)夏季夜宵線上線下全方位的活動(dòng),國內(nèi)的平臺(tái)和商家并沒有“躺平”,從把握微需求開始,仍有一大堆餐飲人在努力打拼。
        06/26
        企業(yè)觀察

        三大業(yè)務(wù)齊增長(zhǎng),小米駛?cè)胗燔嚨?/p>

        本季度內(nèi),小米的硬件業(yè)務(wù)明顯走強(qiáng),帶動(dòng)了公司整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)超預(yù)期。三大核心業(yè)務(wù)的回暖,加之市場(chǎng)對(duì)汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)熱情,小米或?qū)⒂瓉硇乱徊ㄉ蠞q。
        05/28
        大咖觀點(diǎn)

        小紅書的“買手電商”之路走得通嗎?

        小紅書所有的動(dòng)作,都在讓用戶下單的難度變得“更低”,但阿里、京東等老牌電商,求變的速度或許遠(yuǎn)快于小紅書。
        05/22
        產(chǎn)業(yè)資訊

        今年618取消預(yù)售,主播慌不慌?

        李佳琦直播間通過行動(dòng)來建立與消費(fèi)者之間的長(zhǎng)期信任關(guān)系,成為與所有女生雙向奔赴的選擇。
        05/19
        行業(yè)解析

        AI 2.0時(shí)代商湯第一份成績(jī)單,都講了什么

        基于高科技、高效能、高質(zhì)量三重特征,生成式AI亦被稱為新一代“新質(zhì)生產(chǎn)力工具”,誰能夠在知識(shí)、推理、執(zhí)行三層能力上實(shí)現(xiàn)突破,誰將有機(jī)會(huì)引領(lǐng)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展。
        04/07
        產(chǎn)業(yè)資訊

        50萬粉帶貨3000萬,B站又行了?

        下單,變成了一件美好的事。
        04/07
        產(chǎn)業(yè)資訊

        菜鳥回巢,阿里找回節(jié)奏

        作為阿里體系內(nèi)“基建級(jí)”的設(shè)施,阿里當(dāng)然明白,菜鳥的戰(zhàn)略價(jià)值遠(yuǎn)超其資產(chǎn)估值。
        04/01
        產(chǎn)業(yè)資訊

        國產(chǎn)新能源正式進(jìn)入淘汰賽 誰是下一個(gè)高合?

        新能源車行業(yè)正回歸經(jīng)營(yíng)、規(guī)模、效率、品牌等“基本功”的競(jìng)爭(zhēng)中來,當(dāng)下及未來很長(zhǎng)一段時(shí)間里,消費(fèi)者在購車時(shí),可以謹(jǐn)記“三選、三不選”口訣。
        03/21
        資訊視野

        萬億京東,一招低價(jià)盤活棋局

        價(jià)低,質(zhì)優(yōu),服務(wù)到位,這或許就是京東式低價(jià)的題中之意。
        03/12
        產(chǎn)業(yè)研究

        快手悄悄搶奪“本地生活”蛋糕

        當(dāng)本地生活業(yè)務(wù)漸次進(jìn)入短視頻和直播時(shí)代,這塊萬億級(jí)的蛋糕,除了美團(tuán)、餓了么、抖音,快手能否占據(jù)自己的一席之地?
        03/11
        大咖觀點(diǎn)

        是誰讓中國時(shí)尚走向世界?

        如今頭部的中國企業(yè)和中國品牌,業(yè)務(wù)模式不再是國外商業(yè)模式的簡(jiǎn)單復(fù)制,而是把在國內(nèi)臻于完善的商業(yè)路徑和成功打法復(fù)刻到國外。
        01/26
        資訊視野

        直播間的東西為什么越來越貴了?

        直播帶貨興起之時(shí),消費(fèi)者的核心訴求在于“低價(jià)”。如今,消費(fèi)者有了新的訴求,不只是低價(jià),更要“質(zhì)優(yōu)”,這也使消費(fèi)者逐漸回歸傳統(tǒng)電商平臺(tái)。
        01/19
        大咖觀點(diǎn)

        關(guān)于新國貨和直播電商,李佳琦在博鰲論壇上聊了些什么?

        很多國貨品牌享受了互聯(lián)網(wǎng)帶來的流量紅利,卻僅是曇花一現(xiàn),難以穿越周期,新國貨在未來究竟如何實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)紅到長(zhǎng)紅的跨越?
        2023/12/13
        資訊視野

        車企公關(guān)戰(zhàn),拯救不了微博“中年危機(jī)”

        微博發(fā)力垂直板塊,向以汽車為代表的垂直領(lǐng)域要增長(zhǎng),一方面是流量的增長(zhǎng),另一方面則是商業(yè)價(jià)值。
        2023/11/27
        資訊視野

        一口價(jià)改名特惠 網(wǎng)約車司乘矛盾無解

        運(yùn)力飽和帶來接單困局,服務(wù)質(zhì)量跳水引發(fā)輿論指責(zé),網(wǎng)約車火了十年,司乘矛盾似乎無解。
        2023/11/18
        企業(yè)觀察
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