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        企業(yè)觀察

        嘀嗒出行的“逆風局”

        一直專注“順風車”市場的嘀嗒出行,眼下似乎正在經(jīng)歷前所未有的“逆風局”。
        07/05
        大咖觀點

        戰(zhàn)火燒到了海外!阿里云、騰訊云、華為云卷得心累了?

        如今從價格到大模型再到算力,能夠拉升行業(yè)滲透率的領域,基本上都成了巨頭們“拼殺”的戰(zhàn)場。劇烈拼殺之下,巨頭們逐漸將觸角伸向了海外。
        06/21
        行業(yè)解析

        618備戰(zhàn):抖快“猛攻”,淘京拼“反擊”

        面對激烈的競爭,無論是老牌玩家淘寶、京東、拼多多,還是新銳玩家抖音、快手,都鉚足了勁,以實現(xiàn)更多的增長,獲得更大的市場份額。
        05/24
        產(chǎn)業(yè)研究

        充電樁戰(zhàn)火重燃,特來電、星星充電上演“龍虎斗”

        新能源汽車駛?cè)爰铀佘嚨?,充電樁需求會越來越強勁,第三方充電樁運營商將面臨更多的挑戰(zhàn)和競爭。
        05/20
        產(chǎn)業(yè)資訊

        淘寶、京東、拼多多紛爭:“造節(jié)”過氣,“制劇”當紅

        以吸引流量、促進交易為目標,電商平臺自創(chuàng)促銷節(jié)、趕內(nèi)容風口、迎合AI趨勢,電商平臺之間的摩擦和碰撞不斷。
        05/01
        資訊視野

        百度新財報,智能云、自動駕駛扛大旗?

        總的來說,百度已經(jīng)尋到了第二增長曲線以及第三增長曲線,并且智能云業(yè)務以及自動駕駛業(yè)務均駛上了向好發(fā)展的軌道。隨著百度不斷進行的壓強式、馬拉松式的研發(fā)投入,智能云業(yè)務以及自動駕駛業(yè)務距離真正扛起百度的大旗,或許只是時間問題。
        2022/09/02
        行業(yè)解析

        攜程、美團“搶食”精致周邊游

        為了抓住精致周邊游的熱度,挖掘精致周邊游市場價值,攜程、美團、飛豬等頭部旅游平臺積極研究產(chǎn)品、深耕內(nèi)容、挖掘旅游資源,打造從產(chǎn)品宣傳到預訂和銷售的閉環(huán),乘著精致周邊游風口,在線旅游平臺將加速復蘇。
        2022/05/10
        產(chǎn)業(yè)研究

        擺爛、掙扎、轉(zhuǎn)型,共享充電寶失寵了?

        當前整個共享充電寶行業(yè)的焦慮,從三者近年來日漸萎靡的經(jīng)營狀況也可見一斑?;蛟S在未來,共享充電寶行業(yè)會進入到更為理性的競爭環(huán)境當中,各頭部企業(yè)的價值也能迎來重新被審視的良好契機。
        2022/05/07
        行業(yè)解析

        長視頻漲價上癮了?

        漲價沒明顯影響到用戶規(guī)模,這是騰訊視頻、愛奇藝希望看到的,也是第二次漲價的底氣所在。但漲價不止是商業(yè)模式上的服務提價,更顯示了長視頻頭部玩家們對內(nèi)容定價糾偏的決心。
        2022/04/25
        行業(yè)解析

        蔚來、寧德時代的換電攻堅戰(zhàn)

        從效率來看,加油或者加氣遠比充電便捷,續(xù)航焦慮、充電焦慮成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的攔路虎,換電模式應運而生且頗有取代插充模式之勢。
        2022/04/25
        企業(yè)觀察

        大疆的困局與出路

        在無人機從消費級向行業(yè)級發(fā)展的過程中,大疆的企業(yè)策略導向經(jīng)歷了“產(chǎn)品→平臺→服務”的嬗變。這種變化既有無人機市場對產(chǎn)品需求越來越復雜的原因,也有在企業(yè)成長過程中,大疆對各行各業(yè)的理解度和參與度越來越高的原因。
        2022/04/18
        產(chǎn)業(yè)研究

        上天、入水、下地,清潔機器人藍海有多大?

        對于室外智能清潔品牌而言,強大品牌力能夠獲取更多消費者青睞,強大的技術力則是品牌取得技術及產(chǎn)品領先地位的關鍵因素,元鼎智能、望圓科技獲得融資后,無一不表示將利用資金進一步鞏固研發(fā)和渠道。
        2022/04/14
        行業(yè)解析

        在線音頻巨頭的新角逐與新平衡

        受多方因素影響,在線音頻行業(yè)的用戶規(guī)模呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升趨勢,“耳朵經(jīng)濟”也日益火爆,行業(yè)內(nèi)先后誕生了喜馬拉雅、荔枝、蜻蜓FM等諸多知名在線音頻平臺。近日隨著頭部企業(yè)喜馬拉雅再度遞表港交所,各方的目光也再次被拉回至在線音頻領域。
        2022/04/12
        企業(yè)觀察

        比亞迪營收向左,利潤向右

        經(jīng)歷了2021年的超預期增長后,王傳福表示“去年是中國新能源汽車發(fā)展的元年,行業(yè)進入一個市場化發(fā)展新階段,實現(xiàn)了里程碑式的跨越”。由此基本可以斷定,中國新能源汽車市場雖然仍處于成長階段,但增長邏輯已經(jīng)由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動,面對這樣的歷史機遇,比亞迪將增長置于盈利之前。
        2022/04/02
        資訊視野

        美圖To B,實力還配不上野心?

        從深層次來說,雖然美圖在行業(yè)已耕耘多年,并累積了大量的修圖經(jīng)驗和技術沉淀,但隨著智能修圖技術的不斷更迭升級,同類競品也有了各自的亮點,美圖在經(jīng)驗和技術上形成的壁壘日益削弱。所以,美圖更加急切于尋求新路徑來提升整體競爭力。
        2022/03/24
        資訊視野

        虧損再現(xiàn),斗魚求變

        財報顯示,斗魚2021年第四季度的廣告和其他收入為1.19億元,2020年同期為1.99億元,而下降原因則是探索新的商業(yè)化模式,使用了本來可以直接變現(xiàn)的部分廣告流量,這也從側(cè)面反映了斗魚進行新的商業(yè)化模式探索的決心。
        2022/03/22
        資訊視野

        智能化一役,小牛、九號各有憂愁

        除了雅迪、愛瑪?shù)葌鹘y(tǒng)巨頭開始推出子品牌,布局智能化電動車市場之外,小牛、九號等新勢力也繼續(xù)加大研發(fā),領跑行業(yè)智能化,與眾多玩家們一同探索智能電動車市場,顯然關于兩輪車的智能化競賽已然展開。
        2022/03/16
        企業(yè)觀察

        荔枝FM“聽”見了盈利的聲音?

        這就使得荔枝不僅要同老對手喜馬拉雅、蜻蜓FM等展開競爭,還要與字節(jié)跳動、騰訊等諸多新晉玩家較量。隨著新一個財報季的來臨,有著“國內(nèi)在線音頻第一股”之稱的音頻平臺荔枝,也正式對外發(fā)布了2021年第四季度及全年的財務報告。
        2022/03/14
        產(chǎn)業(yè)研究

        名創(chuàng)優(yōu)品增長下的不確定性

        從近年的開店速度可以看出,2021年前三季度名創(chuàng)優(yōu)品分別新增門店73家、162家、122家,新增數(shù)量均低于2020年第四季度單季度新增的184家,門店增速已然放緩,而這也從側(cè)面說明了名創(chuàng)優(yōu)品的加盟商在逐漸變少。
        2022/03/09
        品牌故事

        零跑汽車,撐不起的野心

        2021年零跑汽車的交付量是43121輛,同比增長278.6%,若是以2025年80萬輛算,意味著年復合增長率超過100%,每年至少實現(xiàn)翻倍才行。難度很大,從過去兩年新勢力車企們的年銷量數(shù)據(jù)來看,理想汽車、威馬汽車、蔚來汽車的年增速均出現(xiàn)了下滑……
        2022/03/08
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